на электронную версию
журнала и новости
Правлением ОАО «РЖД» под председательством генерального директора компании Олега Белозерова принят ряд решений по снижению в 2019–2020 гг. уровня тарифов на грузовые перевозки в рамках тарифного коридора, пишут Морские вести.
Они касаются экспортных перевозок нефтеналивных грузов, черных металлов и зерна. Решения носят долгосрочный характер, что позволит обеспечить предсказуемость уровня тарифов для грузоотправителей и сохранить стабильный объем транспортировки грузов на перспективу.
Формирование тарифных предложений основывалось на комплексной маркетинговой оценке, учитывающей повышение конкурентоспособности железнодорожных перевозок.
С 1 января 2019 года вступят в силу специальные тарифные условия:
- экспортные перевозки черных металлов (позиции ЕТСНГ 311, 312, 314, 315, 321–324) и зерновых грузов (позиции ЕТСНГ 011–018) через пограничную (с Республикой Азербайджан) передаточную станцию Самур (эксп.) Северо-Кавказской железной дороги с дальнейшим проследованием погранперехода Беюк-Кясик (Азербайджан) – Гардабани (Грузия): скидка 50% (по 31 декабря 2020 г.).
Ранее в ноябре текущего года правлением ОАО «РЖД» уже был принят ряд решений по снижению уровня тарифов на 2019 год в рамках тарифного коридора.
Они касались перевозок грузов в контейнерах, легковых автомобилей, черных металлов, трубной продукции, медной руды, металлолома, серы, песка, удобрений, продуктов питания и сельскохозяйственной продукции, нефтяных грузов, в том числе газового конденсата, перевозок бутадиена, импорта плодоовощной продукции из стран Средней Азии, перевозок грузов с участием паромной переправы Кавказ-Поти/Батуми-Кавказ и Балтийск – Усть-Луга.
Отметим, ОАО «РЖД» принято 59 решений по скидкам на 2018 год, что позволит по итогам года дополнительно привлечь около 9 млн т грузов. Сумма тарифных преференций для грузоотправителей оценивается в размере 11 млрд руб.
Смотрите также
